La empresa Grupo Constructor Vadonne, S.A. de C.V., que en 2020 fue sancionada e inhabilitada por la entonces Secretaría de la Función Pública (SFP) tras irregularidades administrativas, será la responsable de la primera etapa de rehabilitación de la imagen urbana sobre el bulevar Colosio en Pachuca. El contrato, por un monto que supera los 19 millones de pesos, fue asignado a través de la licitación pública EO-SIPDUS-N29-2026 y comprende la intervención de 4.5 kilómetros del emblemático corredor vial, desde Plaza del Valle hasta el bulevar Minero. Las acciones acordadas incluyen el retiro de asfalto dañado, restauración de banquetas, instalación de nuevos postes, reconstrucción de guarniciones, tala de especies vegetales deterioradas y la plantación de nuevas, así como la construcción de rampas y muros de mampostería para mejorar la accesibilidad y el entorno urbano.
El fallo emitido señala que la empresa llevará a cabo estos trabajos durante un plazo de 124 días, con inicio previsto para el 2 de julio. En el paquete de rehabilitación también se contempla la colocación de pisos de adocreto, la demolición y retiro de jardineras a lo largo de todo el tramo, la instalación de reductores de impacto, así como la pintura de señalamientos y guarniciones. El objetivo, de acuerdo con autoridades estatales, es modernizar y hacer más segura la vialidad, además de embellecer el paisaje urbano de una de las principales arterias de la capital hidalguense.
Sin embargo, la adjudicación de este contrato ha generado cuestionamientos debido a los antecedentes de Grupo Constructor Vadonne, que en noviembre de 2020 fue sancionada por la SFP con una inhabilitación de 45 meses, según lo publicado en el Diario Oficial de la Federación. En ese mismo año, la dependencia federal multó a la compañía, junto con otras ocho, por incumplimiento de contratos y falsificación de información, lo que derivó en sanciones económicas globales por más de 18 millones de pesos. Estos proveedores, entre los que se encontraban firmas como Multicorporación Brexot y Med Prime, suministraban servicios y productos al IMSS y al ISSSTE, y la investigación de la SFP reveló diversas irregularidades.
Los registros públicos evidencian también la participación de Grupo Constructor Vadonne en otros proyectos de infraestructura durante administraciones priistas, como la construcción de un hospital en Zumpango durante el gobierno de Eruviel Ávila Villegas en el Estado de México y la ejecución de obras de drenaje en municipios hidalguenses en el mandato de Francisco Olvera Ruiz. Pese a estos antecedentes, la compañía ha seguido obteniendo contratos gubernamentales, lo que ha provocado reacciones entre algunos sectores, quienes piden mayor transparencia y un proceso de supervisión más riguroso en la asignación de obras públicas.
Bajo la actual administración estatal, encabezada por Julio Menchaca Salazar, Grupo Constructor Vadonne ha recibido al menos otros tres contratos relevantes: uno por el equipamiento y perforación del pozo Colosio en Pachuca, con un valor de más de 8 millones de pesos; otro para la reconstrucción de la pavimentación en la avenida Emilio Carranza en San Agustín Tlaxiaca, con un monto superior a los 7 millones; y uno más por la construcción del dren pluvial en San Carlos, que superó los 17 millones de pesos. La reciente adjudicación para la rehabilitación del bulevar Colosio vuelve a poner bajo la lupa los mecanismos de selección de proveedores y el seguimiento de sus antecedentes en el cumplimiento de contratos gubernamentales.
