El pasado miércoles 6 de mayo de 2026 entró en vigor el aumento del 20 por ciento en la tarifa del transporte público en Hidalgo, luego de que el ajuste fuera publicado en el Periódico Oficial del Estado. La medida impacta directamente a por lo menos 35 municipios, donde miles de usuarios dependen diariamente de este servicio para desplazarse a sus trabajos, escuelas y actividades cotidianas. En Pachuca, la capital del estado, la tarifa mínima subió de 10 a 12 pesos, generando reacciones encontradas entre los habitantes, quienes señalan que el alza representa un golpe importante a la economía familiar, especialmente para los sectores que perciben ingresos bajos o variables.
En municipios como Mineral de la Reforma, Tulancingo, Tizayuca, Tepeapulco, Apan y Tula, el costo del pasaje también fue ajustado, en la mayoría de los casos en proporción directa con el porcentaje anunciado oficialmente. Transportistas argumentan que el aumento era necesario debido al incremento en los costos de combustibles, refacciones y mantenimiento de las unidades, así como la necesidad de mejorar las condiciones laborales de los operadores. Sin embargo, organizaciones de usuarios y grupos estudiantiles han manifestado su inconformidad, exigiendo que el alza venga acompañada de mejoras tangibles en la calidad del servicio, seguridad y frecuencia de paso de las unidades.
El gobernador Julio Menchaca, durante su gira de trabajo por Yahualica y Atlapexco, resaltó que el ajuste tarifario debe ir de la mano con la modernización y reparación de las unidades del transporte público, por lo que exhortó a los concesionarios a cumplir con las normativas y compromisos adquiridos ante la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo. Enfatizó que se realizarán inspecciones periódicas para garantizar que los vehículos estén en condiciones óptimas y que los usuarios reciban un servicio digno. El mandatario también reconoció que el incremento puede representar una carga adicional para las familias, por lo que se implementarán programas de apoyo dirigidos a estudiantes y sectores vulnerables.
En las calles de Pachuca y otras cabeceras municipales, la reacción de los usuarios no se hizo esperar. Muchos expresaron su molestia por el hecho de que el alza al pasaje no ha sido acompañada de mejoras visibles en la infraestructura ni en la puntualidad de las rutas. Los estudiantes, quienes integran uno de los grupos más afectados, han solicitado descuentos especiales o la creación de una tarifa diferenciada, mientras que trabajadores del sector comercial y de servicios señalaron que el ajuste impactará sus gastos mensuales, obligándolos a buscar alternativas de movilidad como el uso compartido de taxis o bicicletas, aunque reconocen que en muchos casos no hay opciones viables.
El ajuste tarifario fue publicado con desglose por municipio, estableciendo los nuevos precios para rutas urbanas y suburbanas. En Mineral de la Reforma la tarifa mínima se ubicó en 11 pesos, en Tulancingo y Tizayuca en 12 pesos, mientras que en zonas rurales se aplicarán incrementos proporcionales según la distancia. Ante el panorama, autoridades municipales y estatales han iniciado mesas de diálogo con representantes de usuarios y concesionarios para monitorear el impacto de la medida y evaluar posibles acciones complementarias que permitan mitigar los efectos negativos en la economía familiar, al tiempo que se busca avanzar hacia un transporte público más eficiente y seguro en Hidalgo.
